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其實(shí),無(wú)論是四川電動(dòng)叉車(chē)蓄電池價(jià)格還是鉛酸電池都不好。每種電池都有不同的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。鋰電池近年來(lái)已逐步應(yīng)用于民用和工業(yè)領(lǐng)域!在相同體積下,鋰電池具有重量輕、密度高、容量大、壽命長(zhǎng)、價(jià)格高等優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)在實(shí)踐中未必都是優(yōu)點(diǎn)!我相信肯定有很多人認(rèn)同技術(shù)人員!鉛酸電池雖然不如四川電動(dòng)叉車(chē)蓄電池價(jià)格,但卻是性?xún)r(jià)比較高的產(chǎn)品!配重,在實(shí)踐中可以代替配重,如叉車(chē)噸位,配重是不一樣的,鉛酸蓄電池的重量正好彌補(bǔ)了這些!且不說(shuō)容量,配套容量的選擇也會(huì)達(dá)標(biāo)。
電池按25A/100Ahs的速率充電,專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池在每一個(gè)可能的機(jī)會(huì)充電(即休息、午餐、換班),四川專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池每天平均需要4–6小時(shí)才能充滿(mǎn)電,機(jī)會(huì)充電是延長(zhǎng)班次操作或無(wú)需更換電池的兩班制操作的不錯(cuò)選擇,機(jī)會(huì)充電適用于多班制運(yùn)營(yíng)以及有空間安裝戰(zhàn)略充電站的公司,由于頻繁充電并且為了限制電池氣體的產(chǎn)生,機(jī)會(huì)充電器通常設(shè)置為全天將電池充電至高達(dá) 80%-85%SOC并且每天僅一次(在夜間時(shí)段)將電池充電至滿(mǎn)電。
8、冷庫(kù)性能:鋰電池在需要在寒冷環(huán)境中使用叉車(chē)的操作中蓬勃發(fā)展。四川專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池利用內(nèi)熱技術(shù)可以在低溫下保持容量,并且可以快速充電。加速了雜貨店購(gòu)物;因此,鋰電池正在成為冷庫(kù)應(yīng)用中不可或缺的一部分,以滿(mǎn)足需求。電動(dòng)叉車(chē)應(yīng)用鋰電池的缺點(diǎn):1、高昂的前期成本:四川電動(dòng)叉車(chē)蓄電池的平均成本是鉛酸電池的 3 倍。盡管前期成本較高,但與鉛酸電池相比,鋰叉車(chē)電池的使用壽命更長(zhǎng),因此總擁有成本更低。
電瓶叉車(chē)和電瓶拖拉機(jī)的電源基本上是電動(dòng)叉車(chē)蓄電池價(jià)格。動(dòng)力型蓄電池又稱(chēng)牽引式叉車(chē)蓄電池。其工作原理與起動(dòng)式蓄電池基本相專(zhuān)業(yè)同。在結(jié)構(gòu)上,專(zhuān)業(yè)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池價(jià)格正極板一般采用管板,負(fù)極板為粘貼板。由于玻璃纖維的保護(hù),管內(nèi)活性物質(zhì)不易脫落,因此管板的使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。單個(gè)動(dòng)力型電池可通過(guò)螺栓緊固或焊接組合成不同容量的電池組。蓄電池叉車(chē)和蓄電池牽引車(chē)以蓄電池組的形式提供動(dòng)力,而叉車(chē)蓄電池的組合結(jié)構(gòu)只是蓄電池本體的基本結(jié)構(gòu),使用是關(guān)鍵,后續(xù)的維護(hù)是叉車(chē)壽命的關(guān)鍵。