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機(jī)會(huì)收費(fèi):吉林高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池可以在任何環(huán)境下進(jìn)行充電,消除了耗時(shí)的電池更換。需要更少的電池:叉車用鋰離子電池可以在設(shè)備中保留更長(zhǎng)時(shí)間,在多班次使用環(huán)境中,一節(jié)電池可以代替三節(jié)鉛酸電池。這有助于降低額外鉛酸電池所需的成本和存儲(chǔ)空間。不需維修的:鋰離子電池?zé)o需維護(hù),不需要維護(hù)鉛酸電池所需的澆水、均衡和清潔。高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池在物料搬運(yùn)行業(yè)中變得越來越普遍。與鉛酸電池相比,鋰電池可以提供更好的總擁有成本 (TCO)。
叉車安全,電池為叉車提供動(dòng)力和平衡。電池重可達(dá)2000磅,因此在移動(dòng)、更換和處理電池時(shí),請(qǐng)應(yīng)用較佳實(shí)踐和預(yù)防措施,以避免擠壓事故,并記住:只有當(dāng)您有一輛配備適當(dāng)?shù)耐栖嚭途哂行枰萘康牟孳嚂r(shí),才能移動(dòng)高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池,將電池牢固地連接到轉(zhuǎn)移設(shè)備和目的地叉車上,吉林電動(dòng)叉車電池的充電不是一個(gè)困難的過程;然而,必需非常小心地進(jìn)行。遵守工作場(chǎng)所的安全慣例,對(duì)叉車電池進(jìn)行適當(dāng)?shù)某潆姾途S護(hù),可以延長(zhǎng)電池的壽命,并確保始終有足夠的電量來完成工作任務(wù)。
吉林電動(dòng)叉車電池低溫放電容量降低的主要原因有:電解液導(dǎo)電性差、隔膜潤(rùn)濕性或滲透性差、鋰離子遷移速率慢、電極/電解液界面電荷轉(zhuǎn)移速率慢等[18]。此外,SEI膜的阻抗在低溫下增加,減緩了鋰離子通過電極/電解質(zhì)界面的速度。SEI薄膜阻抗增加的原因是低溫下鋰離子更容易從負(fù)極中析出,而鋰離子更難嵌入。在充電過程中,金屬鋰會(huì)出現(xiàn)并與電解液發(fā)生反應(yīng),形成一層新的SEI膜覆蓋原有的SEI膜,從而增加電池的阻抗,降低電動(dòng)叉車電池品牌的容量。大多數(shù)叉車鋰電池使用LiPF6作為電解液。由于電解液不純或微量水催化分解導(dǎo)電鹽,電解液中含有酸性HF。
在連接電動(dòng)叉車的高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池充電之前,首先檢查充電器的顯示和充電器的記錄。假設(shè)充電器面板上有錯(cuò)誤信息。一般情況下,蓄電池充電未完成,一旦發(fā)生故障,充電器已停止充電過程。此時(shí),請(qǐng)聯(lián)系售后服務(wù)人員。充電狀態(tài)正常時(shí),記錄充電時(shí)間、充電器輸出容量、充電結(jié)束時(shí)單體平均電壓,然后斷開電動(dòng)叉車電池品牌與充電器的連接。清理電動(dòng)叉車蓄電池表面灰塵,避免蓄電池表面形成放電回路,縮短蓄電池放電時(shí)間。但請(qǐng)不要用水清洗,用干凈的布擦拭即可。
吉林高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池用于叉車、牽引車、搬運(yùn)車、地下采礦機(jī)車等設(shè)備的直流電源,廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜水果市場(chǎng)、工礦企業(yè)倉(cāng)庫等。叉車蓄電池是指叉車操作用的蓄電池。即蓄電池安裝在電動(dòng)叉車的蓄電池中。高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池是一種能儲(chǔ)存有限電能并在適當(dāng)?shù)牡胤绞褂玫碾姵?。其原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。應(yīng)該注意的是:電池不要水平放置!因?yàn)?,電池?nèi)部部分一般為22-28%稀硫酸。當(dāng)電池處于放置過程中時(shí),電解液可以淹沒電池板,并且還有一點(diǎn)空間。如果電池水平放置,則部分電極板將暴露在空氣中。這對(duì)電池板非常不利。
放電深度對(duì)高質(zhì)量電動(dòng)叉車電池的循環(huán)壽命有很大影響。如果電池經(jīng)常深度放電,循環(huán)壽命會(huì)縮短。放電率。放電率為20小時(shí)的電池的容量通常被指定為電池的額定容量。如果放電率低于規(guī)定小時(shí),則可獲得高于額定值的電動(dòng)叉車電池品牌容量;如果放電率高于規(guī)定小時(shí),則放電容量小于電池的額定容量,放電率也會(huì)影響電池的端電壓值。外部溫度過高。當(dāng)電池溫度過低時(shí),由于電解液在低溫下不能與極板的活性物質(zhì)發(fā)生良好的反應(yīng),導(dǎo)致電池的容量下降。降低的容量無法滿足預(yù)期待機(jī)時(shí)間,無法保持在規(guī)定的放電深度內(nèi),容易導(dǎo)致電池過度放電。