北京專業(yè)叉車鋰電價格

北京叉車鋰電價格每次放電后應立即充電，每次放電不得超過蓄電池總?cè)萘康?0%。否則會導致電池過度放電，縮短電池壽命。每周檢查電池芯之間的電纜螺絲是否固定。充電后，檢查電解液的高度。低于允許液位（隔離板高度或規(guī)定高度）時，加合格的蒸餾水至規(guī)定高度。當電解液過多時，將其抽出到規(guī)定的高度。液體過多會導致叉車蓄電池充電不足。如果電池長時間不充滿電，會導致專業(yè)叉車鋰電失效，在成型板內(nèi)部形成晶體，影響使用時間和使用壽命。檢查電池箱內(nèi)是否有水。如果發(fā)現(xiàn)水，應立即將其排出。

如果您有高能耗的單班次應用或經(jīng)常需要每天運行超過 1 個班次的叉車或班次延長超過 8 小時，則機會充電系統(tǒng)可能是一個很適合你。專業(yè)叉車鋰電機會充電在休息期間、輪班期間和任何不使用電池的短時間內(nèi)完成。充電器被編程為全天關閉高達 80%-85%，從而限制使用的循環(huán)次數(shù)，同時控制產(chǎn)生的熱量；并每天充電至滿電，通常在夜間。機會改變系統(tǒng)存在局限性；北京叉車鋰電機會充電將無法滿足高能耗應用或叉車被推到極限的大多數(shù)三班倒應用所需的需求。

2、需要加強監(jiān)測：鋰電池需要電池管理系統(tǒng) (BMS)。如果沒有得到適當?shù)谋O(jiān)控，鋰電池可能會損壞。北京叉車鋰電的這種增加的復雜性會產(chǎn)生更多可能損壞電池的潛在問題。盡管這可能被認為是負面的，但電池管理系統(tǒng)允許人員準確測量充電狀態(tài)電流、電壓測量值和電池的健康狀態(tài)，從而主動避免電池濫用。3、昂貴的回收：與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，北京叉車鋰電沒有商品價值，更難回收利用。99% 的鉛酸電池被回收并在其使用壽命結(jié)束時有價值，而鋰電池可能會產(chǎn)生與回收相關的成本。

傳統(tǒng)充電非常適合不需要更換電池的單班應用。傳統(tǒng)充電要求電池在8小時內(nèi)充電，然后再休息和冷卻8小時，并在8小時輪班內(nèi)使用（放電）。專業(yè)叉車鋰電價格在白天運行至20%的剩余容量，在晚上重新充電至滿電充電狀態(tài) (SOC)，然后在第貳天冷卻并準備使用。傳統(tǒng)充電器每天將北京叉車鋰電充電至滿電充電狀態(tài)(SOC)，這涉及大量放氣以使電池達到其比重。這需要將充電器放置在集中充電區(qū)域，以保持氫濃度低于限制。

北京專業(yè)叉車鋰電極板的厚度也是影響容量的主要因素。有消費者認為，盤子越厚，容量越大。事實上，情況并非如此。相反，極板的厚度與活性物質(zhì)的利用率成反比。薄板的表觀面積比厚板大，薄板深處的活性物質(zhì)能更充分地參與反應，叉車鋰電價格容量高。當然，太薄的極板，太少的帶電I料是不行的，只有厚板、薄板才能保證電池的容量，并能提高電池的使用壽命。極板間距的大小是要有一個嚴格的生產(chǎn)工藝，電池極板在裝配時要更加緊湊，這不僅減少了電池的體積，而且主要是降低了電池的內(nèi)阻（內(nèi)阻過大會造成容量損失）。

盡管叉車鋰電池的前期成本遠高于鉛酸電池，但鋰電池的使用壽命是其 2-3 倍，并且還有許多其他改進。北京專業(yè)叉車鋰電是否適合您的設施？下面我們比較一下電動叉車應用中鋰電池的優(yōu)缺點。鋰電池在電動叉車應用中的優(yōu)勢：1、節(jié)省成本和降低總擁有成本 (TCO)：專業(yè)叉車鋰電的使用壽命是鉛酸電池的 2-3 倍，因此，在電池更長的使用壽命期間，成本節(jié)約是可觀的。鉛酸叉車電池的初始成本低于鋰替代品的前期成本。